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外媒:法國標志雪鐵龍與意大利克萊斯勒菲亞特合并成全球第四大 聚焦中國市場

2021-01-05 11:12:56 《小康》雜志社 

中國小康網1月5日訊 老馬 在標志雪鐵龍一場特別召開的股東大會上,合并成立新公司的計劃得到標志家族、中國東風集團以及法國政府(由投行Bpifrance代表)這些擁有雙重投票權的大股東支持,該集團其他股東也在另一場在線會議上批準了合并案。菲亞特克萊斯勒方面也于周一稍晚時候做出了同樣的決定。

標志(左)與菲亞特LOGO

德新社,路透社,美聯社報道,菲亞特克萊斯勒的總裁艾爾肯(John Elkann)和標志雪鐵龍集團總裁唐唯實(Carlos Tavares)均稱,這次合并具有歷史意義!拔覀儨蕚浜煤喜⒘恕,標志雪鐵龍的總裁唐唯實說。他表示,該交易已經通過所有監管審查。唐唯實也將成為合并后新集團的負責人。他面臨著重振該車企在中國市場表現的重任,同時也要向其競爭者一樣聚焦產能過剩、清潔能源等問題。

合并后,新集團將以源于拉丁文"Stella"(星)的"Stellantis"為名。14個原有品牌,如歐寶、雪鐵龍、標致、克萊斯勒、吉普、阿爾法·羅密歐、蘭夏、阿巴斯或道奇等,均予保留。汽車年產量將達到870萬輛,僅次于大眾、豐田雷諾-日產,將是世界第四大車企。

另外,“Stellantis”的新股票將上市,在米蘭、紐約、巴黎進行交易。

歐盟委員會競爭總司12月21日批準了歐寶母公司--標致-雪鐵龍(PSA)和菲亞特-克萊斯勒(FCA) )的合并申請。不過,這一批準是有條件的。歐委會通報說,這兩家汽車集團必須全面落實相關承諾。兩家聯姻后將成為全球第四大汽車巨頭。

負責競爭事務的歐委會副主席維塔格(MargretheVestager)表示,之所以批準合并,是因為兩家企業所作的承諾使新的供應者進入及擴大在小型商用車市場的份額變得容易,而這兩家汽車生產商目前在其中活動的其它市場,也不會因合并而減少發展動力。

去年12月,擁有歐寶、標致、DS和雪鐵龍等品牌的PSA和意大利FCA汽車集團作出合并決定。根據原定計劃,合并計劃應至遲到2021年3月底實現。新冠大流行爆發前,這兩家企業的年生產量約為870萬輛,總經營額1700億歐元,排名僅次于大眾、豐田和法日聯盟雷諾-尼桑。

(責任編輯:董云龍 )
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