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沒車沒售后 東風嵐圖開店急什么

2021-01-04 01:31:57 北京商報網 

4家“國家隊”全部加入新一輪品牌上攻后,一直跟時間賽跑的東風嵐圖品牌欲在車型和渠道落地上再次搶跑。北京商報記者近日走訪發現,嵐圖汽車全國首家直營體驗店已在北京悄然開業。然而,展車依然是此前亮相的概念車iFree,目前消費者只能盲訂;交付、售后在哪兒也未可知,嵐圖汽車真的準備好了嗎?

量產車缺位

在北京凱德MALL太陽宮店一層,全黑設計的嵐圖汽車全國首家直營體驗店頗為顯眼,店面外觀風格與威馬、理想等造車新勢力品牌體驗店相似。一位嵐圖汽車體驗店工作人員告訴北京商報記者,該店剛剛開業,是全國首店,今年嵐圖汽車將在全國設立40家直營體驗店。

嵐圖汽車為東風汽車(600006,股吧)旗下獨立電動汽車高端品牌。去年9月,嵐圖汽車全球首發量產概念車iFree;12月18日,嵐圖汽車首款量產車型嵐圖FREE正式發布,該車型定位為零焦慮中大型智能電動SUV。

進入體驗店,北京商報記者看到,店內僅有一輛被圍欄包圍的展車。上述店員表示,店內展車為概念車型嵐圖iFree,并非量產車型嵐圖FREE。目前,概念車只提供外觀展示,消費者無法打開車門查看內飾,今年1月底量產車才會到店,2-3月才能提供試駕服務。

經濟學家宋清輝表示,“在高端商圈開設體驗店,雖然有利于匯聚人氣,但店內如果沒有量產車展示,營銷效果無疑會大打折扣”。與嵐圖汽車類似,蔚來首家體驗中心也是在量產車啟動交付前半年便已經開業。但不同的是,蔚來體驗中心開業伊始便展出包括量產車型ES8在內的多款車型。

北京商報記者注意到,進店看車的消費者并不少,不過大部分消費者只簡單詢問便離去!按饲皼]聽說過嵐圖品牌,但這家店至少一個多月前就開始裝修,當時裝修圍擋上已經寫著嵐圖。店內展車很酷炫,但聽說只是概念車,未來量產車外觀可能不是這樣,起碼輪轂會小很多!奔易「浇氖忻裰x先生對記者表示。

在量產車尚未到店的情況下,體驗店的任務包括吸引用戶在線掃碼預約嵐圖FREE。北京商報記者注意到,目前嵐圖FREE在線預約人數超3.7萬。對比蔚來等其他高端自主品牌,嵐圖品牌單一車型預訂人次超3.7萬算是不錯的成績。不過,嵐圖體驗店工作人員對記者坦言:“嵐圖FREE的線上預約只是一個簡單的占號行為,無需支付訂金,即便后期不打算購買該車型也可以預約,反正不會有什么損失!

渠道倉促落地

值得注意的是,嵐圖汽車直營體驗店不僅缺少量產展車,店內工作人員對于未來量產車如何銷售也并不了解。對于嵐圖FREE是否能通過網上渠道購買,該體驗店工作人員稱,“之前沒聽說過網上購買渠道,我覺得應該是在店內完成購買”。

對此,嵐圖汽車相關負責人告訴北京商報記者,用戶將通過嵐圖汽車官方App購買FREE車型,購買操作將全部在線上完成。

同時,嵐圖汽車體驗店雖已開業,但店內功能區尚未劃分完善。此外,本次開業的店面僅為體驗店,對于未來車輛交付、售后等環節如何實現,嵐圖汽車官方客服人員的回復較為模糊,僅表示,“目前售后正在籌備中,等首款量產車型真正可以提車時,會提供車輛使用手冊,用戶可從手冊中了解到更詳細的相關信息”。對此,上述嵐圖汽車相關負責人對北京商報記者表示,嵐圖汽車將在貼近用戶生活區設立服務中心,并采取全直營的渠道模式。按照嵐圖汽車規劃,今年將在全國建立20家直營服務中心。

無論從線上客服還是線下店面,不難看出嵐圖汽車布局的倉促。事實上,嵐圖汽車在量產交付方面同樣“趕時間”。從去年7月嵐圖汽車品牌戰略發布,到今年三季度嵐圖FREE交付,嵐圖汽車計劃只用了一年左右的時間。

據了解,通常傳統汽車品牌造車周期為3.5-5年,而嵐圖汽車量產交付所花費的時間不僅遠低于傳統汽車品牌,甚至低于造車新勢力品牌。據統計,從品牌發布到量產車交付,蔚來、小鵬、威馬均花費了三年左右的時間。

對手咄咄逼人

倉促布局的背后,是東風汽車借嵐圖汽車沖擊高端市場的急切心理。此前,有報道援引東風汽車一位內部人士的話說,近兩年一汽紅旗等自主高端品牌頻頻布局,讓東風汽車備感壓力。

一汽紅旗基于全新電動化智能網聯技術平臺打造的首款車型紅旗E-HS9近日已正式上市。同時,長安聯合華為、寧德時代(300750,股吧)打造全新高端智能電動汽車品牌也即將推出高端智能科技產品;上汽聯合阿里巴巴、浦東新區成立高端智能汽車品牌智己汽車,智己汽車將于今年1月發布2款全新車型。

對手咄咄逼人,留給嵐圖汽車的窗口期已經不多。在汽車行業分析師張翔看來,國內汽車市場已進入淘汰賽的關鍵時期,東風汽車落地嵐圖品牌,成為影響東風在新能源汽車行業生存前景的重要因素!叭绻系锰,東風在新能源汽車領域可能將沒有落腳之地!

一位嵐圖汽車直營體驗店工作人員對北京商報記者透露,未來嵐圖汽車會推出續航里程達800公里的純電動車型,售價將比目前的純電車型更高,可能會達到40萬元以上。

官方介紹顯示,嵐圖FREE純電版車型NEDC續航里程為500公里。此前,嵐圖汽車CBO雷新表示,嵐圖FREE售價將不高于40萬元。外界由此推斷,嵐圖FREE的售價區間可能在30萬-40萬元。

張翔表示,如果嵐圖汽車想進入30萬元以上的市場,難度非常高,風險非常大!拔祦碥囆褪蹆r之所以定在30萬元乃至40萬元,是因為前期投入大量資金用于品牌建設,包括參加電動方程式賽事、打造超跑車型等,這才樹立了一定的高端品牌形象,而嵐圖汽車的市場宣傳規模相對不大!

值得一提的是,在嵐圖汽車直營體驗店,來店看車的消費者多數并不認識嵐圖品牌,店員只能通過“嵐圖是東風汽車打造的新品牌”來介紹。 北京商報記者 劉洋濮振宇

(責任編輯:冉笑宇 )
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